“公司紧抓人工智能与交通产业深度融合的机遇，持续深化‘佳都知行交通大模型’技术优势，并发布交通行业首个国产操作系统‘交通佳鸿’操作系统，同步推出AI信控智能体平台、边缘智慧小站（信控版）等多款产品与解决方案，以自主可控技术路径实现城市立体交通全场景万物互联，全方位构建技术护城河。”佳都科技(600728)董事长陈娇在2025年半年度业绩说明会上如此表示。
根据2025年半年报，佳都科技上半年实现营业收入49.19亿元，同比增长65.22%，归属于上市公司股东的净利润达到1.35亿元，实现同比扭亏为盈，扣非净利润为1505.87万元，同比增长323.98%。
佳都科技是国内专业的人工智能技术产品与服务提供商，提供从基础理论、核心算法到城市场景应用的全栈人工智能技术产品与解决方案。公司基于自主研发的计算机视觉、物联感知、数据科学和数字孪生等人工智能核心技术，聚焦城市群立体交通主赛道（智慧轨道交通、智慧城市交通）和辅赛道（企业数字化升级），打造行业首个“地上+地下”的城市群立体交通数字底座。
今年上半年，佳都科技发布了交通行业首个国产操作系统——“交通佳鸿”操作系统。陈娇在业绩说明会上介绍说，该系统基于OpenHarmony与openEuler技术底座，针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求，自主构建的行业级物联网操作系统。旨在从底层破解交通设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等行业痛点，覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求，为后续全场景万物互联奠定坚实底座。
“未来公司将持续加大在‘交通佳鸿’技术研发方面的投入，致力于解决交通行业各类设备互联互通难题。‘交通佳鸿’规划了多个分支版本，覆盖从小微终端、嵌入式终端到服务器等各类硬件环境。同时，我们也将积极推动‘交通佳鸿’技术的商业落地闭环，与各地的交通管理部门、运营企业以及相关技术供应商紧密合作，共同探索适合不同地区、不同场景的解决方案。我们将通过试点项目积累经验，逐步扩大应用范围，确保技术的稳定性和可靠性。”陈娇称。
今年8月底，“人工智能+”意见正式发布，有投资者询问该政策对佳都科技的影响。陈娇回答称，该制度提出“125N”总体架构，以“综合交通运输大模型”和“智能综合立体交通网”重大科技专项为两大基础支撑，围绕自动驾驶、具身智能列车等五大智能系统布局百大典型场景示范。在此背景下，实时交通流量、轨交运维日志等高质量场景数据成为垂直大模型训练与产业落地的核心资源。
“对于公司而言，该重磅政策的落地为公司深耕AI应用场景落地、推动智能技术在智能轨道交通、智能城市交通和企业数字化升级等领域的规模化应用提供了关键指引和支持，对充分利用人工智能创新成果、更好推动人工智能赋能高质量发展具有重要意义。未来，公司将继续以大模型、交通佳鸿为核心驱动，巩固在智能交通主赛道业务的行业领先地位。感谢您的关注。”陈娇表示。
佳都科技还表示，作为广东省首批战略性产业集群链主企业、广州人工智能和轨道交通产业链“双链主”，公司通过“产业链一创新链一资金链一人才链”四链驱动，通过参股投资云从科技、睿帆科技、思必驰科技、Unity中国、交控科技等一批人工智能技术企业，并与中国科学院、清华大学、中山大学、西南交通大学、华南理工大学等知名院校建立专项技术研发合作，积极打造科技含量高、示范带动力强的高科技产业集群，构筑“佳都+”人工智能产业共同体。
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